Isparta halkı olarak yüreğimiz bir kez daha Dereboğazı yolunda yandı. Tatil dönüşü, 30 Mayıs 2026 tarihinde Elsazı Köyü yakınlarında meydana gelen ve Prof. Dr. İsmail Kır dâhil 4 canımızı bizden alan, 11 kişinin de yaralandığı o korkunç zincirleme trafik kazası, artık sabırları taşırdı. Bu kanlı bilançonun ardından TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Antalya Şubesi Isparta Temsilciliği, hepimizin hislerine tercüman olan çok kritik bir değerlendirme yayımladı. İMO yetkilileri haklı olarak soruyor: Sürekli aynı güzergahta yaşanan bu ölümlü kazalar nasıl sadece sürücü hatası ya da münferit olaylar olarak geçiştirilebilir? 2026 yılının sadece ilk dört ayında 18 kişinin öldüğü, 19 kişinin yaralandığı bu yolda açık bir yapısal güvenlik problemi var. İMO’nun da altını çizdiği gibi, yol güvenliği sadece direksiyon başındaki insanın dikkatine bırakılamaz. Eğimi, keskin virajları, yetersiz aydınlatması ve eksik şeritleriyle Dereboğazı güzergahı acil bir mühendislik neşterine ihtiyaç duyuyor. Isparta ile Antalya şehirlerini birbirine bağlayan, ticaret ve turizmin can damarı olan bu yolda artık geçici önlemler değil; bölünmüş yol çalışmaları, tırmanma şeritleri ve akıllı hız yönetimi gibi kalıcı çözümler şart. Sadece asfalt dökmek veya kenara tabela dikmekle bu acı ölümlerin önüne geçilemeyeceği apaçık ortada. Karayolları, valilikler, meslek odaları ve uzman ekiplerin derhal masaya oturup kapsamlı bir yol güvenliği raporu hazırlaması gerekiyor. Unutmayalım ki; mühendislikteki ufacık bir ihmal, maalesef bizlere telafisi olmayan can kayıpları olarak geri dönüyor.
